RVshift I Confort I Deutz-Fahr
SÉRIE 6C RVSHIFT DEUTZFAHRMER : FOCUS CONFORT !
Quoi de mieux que de gagner un tracteur en 2024… Deutz-Fahr prend soin des agriculteurs français en leur faisant un GROS cadeau ! Un cadeau jamais vu dans le monde du machinisme agricole, un tracteur clé en main avec des équipements haut de gamme.
Ce cadeau est un 6C RVSHIFT, il alliera souplesse, confort et robustesse dans les mains de l’heureux gagnant qui deviendra, ou qui est déjà, un Deutzfahrmer.
Deutz-Fahr pense aux agriculteurs en offrant un tracteur mais pas que, il offre un cadeau tout CONFORT et non un tracteur « dépouillé »!
Le CONFORT, primordial pour Deutz-Fahr, est une caractéristique commune à chacun de ses tracteurs de 50 à 340 chevaux.
Mais concrètement, c’est quoi le confort sur un 6C RVshift ?
Deutz-Fahr, constructeur de tracteurs de A à Z, conçoit ses propres ponts avant. Le 6C RVshift est spécifiquement conçu pour la gamme de tracteurs de 115 à 135 chevaux. Il est équipé d’un pont avant complet en termes de traction grâce aux 4 roues motrices et au blocage du différentiel. Ces deux fonctions qui s’engagent électro-hydrauliquement sont gérées automatiquement par l’ASM. L’ASM permet l’engagement et le désengagement selon une vitesse ou un rayon de braquage pour éviter toute contrainte mécanique.
Ce pont avant est un véritable pont suspendu grâce aux deux vérins placés au berceau pour plus d’efficacité, ce qui offre une expérience incroyable au conducteur de ce tracteur.
Lors de son expérience de conduite, le Deutzfahrmer sera sur un petit nuage grâce à la cabine TopVisionPro. Celle-ci est équipée d’une suspension mécanique, ce qui permettra d’absorber la plupart des vibrations pour augmenter le confort. Le siège à suspension pneumatique viendra compléter le confort de la cabine.
Le confort provient également de la transmission RVshift elle-même. Une transmission Full-Powershift qui comprend 20 rapports en marche avant qui passera tous les rapports les uns après les autres tout en douceur, sans reprise, ce qui se rapproche fortement du confort de la variation continue TTV.
La plupart des transmissions Deutz-Fahr sont complétées par un inverseur électrohydraulique appelée « SenseClutch » ce qui permet au conducteur d’ajuster la réactivité et qui apporte une souplesse et un confort hors norme lors des changements de direction.
Vous l’aurez compris, le CONFORT est essentiel pour Deutz-Fahr et il vous suffit de jouer pour peut-être être l’heureux gagnant et le tester sur le 6135C RVshift Édition unique Deutzfahrmer !
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